来源：电源网
　2012年，全球电动汽车销量首次突破10万辆

　　 今天，在世界各地奔跑的绝大多数是燃油汽车，其实它的历史并没有它的兄弟——电动汽车悠久。1834年，美国发明家托马斯·达文波特制造了第*一辆直流电机驱动的电动车，但由于当时蓄电池技术的制约，加之内燃机技术逐步提高，电动汽车在1920年后失去了优势。上世纪70年代，石油危机爆发，欧美等国纷纷投入资金研发电动汽车，电动汽车迎来发展高峰。然而随着石油危机的化解，电动汽车发展再次陷入沉寂。

　　 上世纪80年代后期，人们越来越重视空气污染和温室气体排放的影响，电动汽车再次受到关注。1990年，美国加利福尼亚州出台《零排放汽车法案》，规定到2003年零排放车辆须占当年汽车销量的10%，美国东部10州随即仿效，出台了相应的零排放法案。美国通用汽车公司抓住契机，率先推出了Impact纯电动汽车，随后开发出EV1型纯电动轿车，被视为现代电动汽车的开山之作。

　　 过去两年里，电动汽车累计销量和在售车型数量均实现增长。2012年，全球电动汽车销量首次突破10万辆大关，增长一倍以上，全球电动汽车保有量超过18万辆。许多国家设定了电动汽车销售量或保有量目标，释放了长期致力于汽车电动化的信号。

　　 大家普遍认为，电动汽车是对传统汽车革命性替代，谁占得先机，就会取得未来市场的主导权。在2012年全球插电式混合电动汽车市场中，美国占据70%，日本位列第二；全球纯电动汽车市场的前三位依次是日本(28%)、美国(26%)、中国(16%)。

　　 美日德法等国纷纷出台扶持政策，以拉动市场需求

　　 2012年3月，美国总统奥巴马宣布电动汽车普及计划，提出了到2022年使插电式电动汽车的价格和便利性达到燃油汽车水平的大胆目标。发展插电式电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)可摆脱石油依赖，减少污染，并推动美国汽车产业引领世界。为此，美国能源署将与州地政府、私营部门、非政府机构和学术界展开一系列合作。

　　 目前美国已经形成了“总体战略+一揽子政策”的体系。在战略上，将发展插电式电动汽车确定为主要技术路线；在政策上，已经形成了激励类、保障类、限制类政策体系。激励类政策主要针对厂商、消费需求和研发领域提供税收减免、财政补贴、金融支持；保障类政策主要是支持基础设施建设、加大研发和教育投入；限制类政策是通过提高燃油经济性标准，以拉动市场对电动汽车需求。

　　 得益于美国政府与企业联手推广，美国电动汽车保有量已经突破10万辆。有分析人士预测，2013年美国电动汽车销量有望达到10万辆。

　　 日本也是较早开展电动汽车研发的国家之一，为了抢占制高点，日本采取“官民一体”协作机制。在前期政策基础上，2010年4月12日，日本经济产业省公布了《新一代机动车战略2010》的日本国内机动车产业指导规划，到2020年，纯电动汽车(EV)和混合动力轿车(HYBRID)将在整体乘用车的销售比例中占50%。

　　 *近，日本经济产业省宣布，正在探讨为不同车型设定更低的目标价格，同时，电动汽车与同级别汽油车之间的差价全部由政府提供补贴，纯电动车可获得的补贴上限是100万日元(约合6.67万元人民币)。

　　 德国、法国、意大利等国家也分别制定了相应的政策，采取高额补贴和提高排放标准等措施促进新能源汽车，尤其是电动汽车发展。法国政府计划为20家公共和私营单位协调购买5万辆电动汽车，加快规模经济效益，并使政府发挥率先垂范作用。

　　 进一步解决技术、金融、政策等方面的挑战，汽车市场才能顺利转型

　　 尽管过去几年电动汽车取得了许多进展，但是如果不能进一步解决技术、金融、市场和政策上的挑战，汽车市场转型将会受阻。

　　 当前电动汽车在技术上面临的*大挑战就是部件的成本和性能还不尽如人意，同时续驶里程的制约似乎在阻止许多潜在的消费者，人们对电动汽车安全性和可靠性的疑虑也依然存在。

　　 电动汽车的高价格需要不同于现在的金融方案，需要寻找更有吸引力的购置筹资方法和金融机制。尽管目前在售电动汽车的供应量充足，但价位不同、功能差异化的车型数量还比较有限，现有产品不能覆盖所有的细分客户群。

　　 充电系统缺乏统一的标准和互操作能力是另一个市场挑战。为避免零部件和软件增加，产生高昂代价，应通过国际电工委员会和国际标准化组织等制订统一的标准。政府应支持产业界的自愿标准活动和国家电动汽车标准合作。

　　 此外，一些调查表明，大部分消费者不了解电动汽车的基本特点，或对性能存有认识误区。因此，应该积极开展大众宣传教育活动或亲身体验活动，提高公众对电动汽车的认识，减少信息不对称。监管机构还可以采用通俗易懂的电动汽车标识，告知消费者上市车型的燃料节约情况和总体拥有成本方面的实惠。

　　 新世纪不断给人们带来新技术的惊喜，低碳绿色的生活理念正逐渐深入人心。政府、厂商、消费者的共同努力必将在不久的将来结出硕果：电动汽车，在大街小巷畅行。